Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de direction / Volant de direction / Volant de direction chauffé / Procédures de réparations

INPECTION
1.
Mesurez la résistance de NTC et de la plaquette chauffée.
–
Résistance NTC (noir / jaune, noir) - 10,0 kΩ ± 10% (25°C)
–
Résistance de la plaquette chauffée (jaune, noir) - 1,6 ~ 2,0 Ω ± 10%
2.
Mesurez une température.
–
La température de la poignée de surface des roues doit monter de -20°C à 20°C dans les 6 minutes
–
La température de la poignée de surface des roues doit se maintenir à 38°C ± 4°C après 25 minutes
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À ce moment, activez tous les points de mesure (1~8)

Diagrammes schématiques
Système Diagramme du circuit FONCTION DE LA BORNE Logement Broche Fonction COULEUR CÂBLE Plaquette ...

Direction assistée électrique
...

Autres materiaux:

Essuie-glace du pare-brise
Ils fonctionnent comme suit quand la clé de contact se trouve en position ON : MIST: Pour un seul cycle, poussez le levier vers le haut et relâchez-le. Les essuie-glace continueront de fonctionner si vous tenez le levier soulevé. OFF : Les essuie-glace ne fonctionnent pas. INT : Les essuie ...

Description et fonctionnement
Description Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall. Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position du piston ...

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