Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de suspension / Système de suspension arrière / Amortisseur arrière / Procédures de réparations

REMPLACEMENT

Retirez le pneu et la roue arrière.

Couple de serrage:

88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 Kgf·m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu arrière.

Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite l'amortisseur arrière (A) de l'axe de torsion arrière (B).

Couple de serrage:

98,1 ~ 117,7 Nm (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,8 lb-ft)

Déposez l’amortisseur arrière (A) du cadre en desserrant le boulon.

Couple de serrage:

117,1 ~ 137,3 N.m (12,0 ~ 14 kgf.m, 86,8 ~ 101,3 lb-ft)

4.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

CONTRÔLE

1.	Vérifiez si les composants sont endommagés ou déformés.

2.	Compressez et détendez le piston et vérifiez s’il n’y a pas de résistances anormales ou de bruits inhabituels lors de cette opération.

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS • Il faut serrer complètement à la position courbe du véhicule ...

Ressort d'amortisseur arrière

...

Autres materiaux:

Spécifications
Spécifications Commande directe VFS [pression de CANALISATION] ▷ Type de commande : type bas normal Pression de commande kpa (kgf/cm², psi) 500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1,72.54 ~ 1.42) Valeur du courant (mA) 50 ~ 850 ...

Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations
CONTRÔLE 1. Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile. 2. Vérifier la continuité entre la borne et la carrosseri ...