| REMPLACEMENT |
| 1. |
Retirez le pneu et la roue arrière.
|
| 2. |
Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite l'amortisseur arrière
(A) de l'axe de torsion arrière (B).
|
| 3. |
Déposez l’amortisseur arrière (A) du cadre en desserrant le boulon.
|
| 4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
| CONTRÔLE |
| 1. |
Vérifiez si les composants sont endommagés ou déformés.
|
| 2. |
Compressez et détendez le piston et vérifiez s’il n’y a pas de résistances
anormales ou de bruits inhabituels lors de cette opération.
|
Composants et emplacement des composantsDistribution du scellant
11. Parcourez immédiatement 7 à 10 km (4 à 6 milles) afin de distribuer le scellant
uniformément dans le pneu.
Ne dépassez pas 80 km/h (50 mi/h). Et si possible, ne roulez pas à moins de 20
km/h (12 mi/h).
En conduisant, si l'on détecte des vibrations, des difficultés de conduite ou
...
Description et fonctionnement
Description
Le système immobilisateur va désactiver le véhicule si la clé de contact appropriée
n'est pas utilisée, en plus des systèmes antivol actuellement disponibles sur
le marché tels que les alarmes de voiture, le système immobilisateur a pout
but de rédu ...