REMPLACEMENT |
1. |
Retirez le pneu et la roue arrière.
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2. |
Desserrez la vis (A), puis enlevez le disque (B).
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3. |
Déposez le ressort (A, B, C).
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4. |
Déposez le sabot (A).
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5. |
Désolidarisez le câble du frein de stationnement (A) de la garniture
(B).
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6. |
Déposez le clip (A).
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7. |
Déposez le capteur de vitesse de roue (A) et le flexible du frein (B)
de l'essieu arrière et dévissez les boulons du cylindre (C).
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8. |
Desserrez le boulon de fixation du moyeu puis déposez ensuite le moyeu
(A) de l'axe de torsion arrière.
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9. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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CONTRÔLE |
1. |
Vérifiez que le moyeu n'est pas fissuré et que les cannelures ne sont
pas usées.
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2. |
Vérifiez que le disque de frein n'est ni rayé ni endommagé.
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3. |
Contrôlez le support de l'essieu arrière pour verifier la présence de
fissures.
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4. |
Vérifiez que le roulement n'est ni fissuré ni endommagé.
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Ordinateur de route
■ Type A
■ Type B
Le totalisateur partiel est un système d'information informatisé qui affiche
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Spécifications
Spécifications
lément
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TYPE DE TRANSMISSION
A6GF1
Modèle du moteur
Essence 1.6 GDI
Type convertisseur de couple
Types de 3-éléments, 1-étape, 2-phas ...