REMPLACEMENT |
1. |
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
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2. |
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
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3. |
Déposez les boulons de fixation de l'étrier de frein puis maintenez
l'ensemble de l´étrier du frein (B) avec du fil.
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4. |
Déposez le support de fixation du flexible de frein (A) et le capteur
de vitesse de roue (B).
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5. |
Enlevez l'écrou de l'arbre de transmission (A) du moyeu avant en serrant
le frein.
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6. |
Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette de l'articulation
avec le SST (09568-34000).
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7. |
Retirez le bras inférieur (A) de l'articulation.
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8. |
Deconnectez l'arbre de transmission (A) de l'ensemble du moyeu avant.
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9. |
Insérez un levier (A) entre le carter de la boîte de vitesses et le
carter du joint (B), et séparez l'arbre d'entraînement du carter de
la boîte de vitesses.
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10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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CONTRÔLE |
1. |
Vérifiez que les soufflets de l'arbre de transmission ne sont pas endommagés
et détériorés.
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2. |
Vérifier que les cannelures de l'arbre de transmission ne sont ni usées
ni endommagées.
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3. |
Vérifiez qu'il n'y a pas d'eau ou de corps étrangers dans le joint.
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4. |
Vérifiez que l'amortisseur dynamique n'est ni endommagé ou fissuré.
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Recherche de pannes
DIAGNOSTIC DE PANNE
1.
En principe, les commandes ESP et TCS sont interdits en cas de panne
ABS.
2.
Lorsque l'ESP ou le TCS sont en panne, seul le contrôle du système défectueux
est interdit.
3.
...
Pour un meilleur rendement de la batterie
Gardez la batterie solidement installée.
Gardez le dessus de la batterie propre et sec.
Gardez les bornes et les connexions propres, bien serrées et enduites d'une
gelée de pétrole ou d'une graisse pour contacts.
Rincez immédiatement tout électrolyte renversé avec une solution d ...