Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de transmission automatique / Système de contrôle transmission automatique / Électrovanne SS-B (ON/OFF) / Procédures de réparations

CONTRÔLE

1.	Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.

2.	Débranchez le connecteur d'électrovanne.

3.	Mesurez la résistance entre la borne de signal du capteur et la borne de la masse du capteur.

4.	Vérifiez que la résistance est dans la norme.

DÉPOSE

1.	Enlever la batterie et le plateau de la batterie. (Voir "Système de démarrage" dans le groupe EE.)

Enlevez le sous-couvercle (A).

Couple de serrage :

6,9 ~ 10,8 N.m (0,7 ~ 1,1 kgf.m, 5,1 ~ 8,0 lb-ft)

3.	Remplacez le nouveau joint et le bouchon après avoir vidangé le liquide de la boîte de vitesses en dévissant le bouchon de vidange. (Reportez-vous au "Système hydraulique (liquide)" de ce groupe.)

Déposez le couvercle du corps de soupape (A) et le boulon à oeillet (B).

Couple de serrage :

13,7 ~ 15,7 N.m (1,4 ~ 1,6 kgf.m, 10,1 ~ 11,6 lb-ft)

Remplacez toujours le joint du boulon à oeillet, utilisez-en un nouveau lorsque vous desserrez le boulon à oeillet.

Déposez d'abord les boulons du carter moteur et ceux sous le véhicule.

Déposez le boulon (3 pièces) après avoir débranché le connecteur de l'électrovanne (B) et le connecteur du capteur de température de l'huile (A).

Couple de serrage :

9,8 ~ 11,8 N.m (1,0 ~ 1,2 kgf.m, 7,2 ~ 8,7 lb-ft)

6.	Déposez l'électrovanne (B) après avoir déposé le support de solénoïde (A).

INSTALLATION

1.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

•	Lors de l'installation, appliquez de l'huile ATF ou de la vaseline blanche sur le joint torique (A) pour ne pas l'endommager.

•	Remplacez le joint du corps de soupape (A) par un nouveau.

•	Ajout de liquide de la boîte de vitesses automatique. (Reportez-vous au "Système hydraulique (liquide)" de ce groupe)

Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

À interrupteur de l′inhibiteur

...

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