| CONTRÔLE |
| 1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
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| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur des
feux de recul. Lorsque le levier de vitesses est en marche arrière,
il doit y a avoir une continuité.
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| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur des feux de recul.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
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| 2. |
Déposez l'interrupteur des feux de recul (A).
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| 3. |
Remplacez par un nouveau et installez l'interrupteur des feux de recul.
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SpécificationsComposants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Soupape PCV
2. Canister
3. Électrovanne de commande de purge (PCSV)
4. Convertisseur catalytique (WCC+UCC)
1. Soupape PCV
2. Canister
...
Témoin de charge
Ce témoin signale un mauvais fonctionnement soit de la génératrice, soit du système
de charge. Si le témoin s'allume alors que vous conduisez :
1. Arrêtez-vous à un endroit sûr.
2. Le moteur éteint, vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement
de la génératrice.
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