| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débranchez le connecteur HO2S.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes HO2S 2 et 5 [B1/S1].
|
| 4. |
Mesurez la résistance entre les bornes HO2S 3 et 4 [B1/S2].
|
| 5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez le capteur (B).
[rangée 1 / capteur 1]
[rangée 1 / capteur 2]
|
| INSTALLATION |
|
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Diagrammes schématiquesDescription et fonctionnement
Description
La fonction d'arrêt & départ du ralenti (ISG) coupe automatiquement le moteur
lorsque la voiture est à l'arrêt et l'embrayage ne fonctionne pas et le redémarre
dès que l'embrayage est actionné. Ceci ne diminue pas seulement la consommation ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Boulon de la tige de guidage
2. Vis de purge
3. Support de l’étrier
4. Corps de l'étrier
5 : Plaquette de frein
6. Système de rétention du patin
...