| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Déposez l'ECTS (reportez-vous à "Dépose").
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| 3. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
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| 3. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
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| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Diagrammes schématiquesSpécifications
Spécifications
Électrovanne ON/OFF (SS-A, SS-B)
▷ Type de commande : type bas normal
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi)
490,33 (5,0, 71,12)
Résistance interne (Ω)
10 ~ 11
...
Pour régler le régulateur à une vitesse
■ Type A
■ Type B
1. Appuyez sur le bouton CRUISE au volant pour mettre le régulateur en circuit.
Le témoin CRUISE s'allume au tableau de bord.
2. Accélérez à la vitesse voulue, qui devrait être entre 40 km/h (25 mi/h).
■ Type A
■ Type B
3. Abaissez le levier (1) (sur S ...