Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

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CONTRÔLE

1.	Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.

2.	Déposez l'ECTS (reportez-vous à "Dépose").

3.	Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.

Vérifiez que la résistance est dans la norme.

Spécification : Se référer aux "Spécifications"

DÉPOSE

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).

2.	Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (A).

3.	Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système de refroisissement" dans le groupe EM).

INSTALLATION

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.

•	Appliquez de l'huile moteur sur le joint torique.

•	Insérez le capteur dans le trou d'installation et veillez à ne pas l'endommager.

La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.

Pose du capteur de température du réfrigérant du moteur :

29,4 ~ 39,2 Nm (3,0 ~ 4,0 kgf.m, 21,7 ~ 28,9 lb-ft)

Diagrammes schématiques

Schéma du circuit [M/T] [A/T] ...

À capteur de position du vilebrequin (CKPS)

...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Maître-cylindre 2. Interrupteur de verrouillage d'allumage 3. Interrupteur d'embrayage 4. Patin de pédale ...

Spécifications
Spécifications ▶ Type : capteur à effet hall Condition de fonctionnement [°C (°F)] ((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302 Entrefer (mm) in. (1.2 ~ 1.8) 0.0472 ~ 0.0709 Tension de sortie (V) élevée ...