| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Déposez l'ECTS (reportez-vous à "Dépose").
|
| 3. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
|
| 3. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
|
| INSTALLATION |
|
|
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Diagrammes schématiquesUtilisation de la boîte-pont manuelle
La boîte-pont comporte 6 rapports de marche avant.
Le motif de changement de rapport est imprimé sur le pommeau du levier. La boîte-pont
est entièrement synchronisée sur tous les rapports de marche avant, assurant une
grande facilité de changement de rapports.
Enfoncez la pédale de l' ...
Description et fonctionnement
Description
Le système de commande de l'évaporation de carburant évite le stockage de vapeur
de carburant dans le réservoir en l'évaporant dans l'atmosphère. Quand le carburant
s'évapore dans le réservoir de carburant, la vapeur passe via les flexibles
...