| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Déposez l'ECTS (reportez-vous à "Dépose").
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| 3. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
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| 3. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
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| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Diagrammes schématiquesTémoin ECOMINDER
L'ECOMINDERMC est un système qui indique si vous conduisez de façon éconergétique.
Son témoin s'illumine si vous roulez de façon éconergétique afin de vous aider à
maintenir cette efficacité.
L'ECOMINDERMC allume le témoin ECO vert au tableau de bord quand vous conduisez
de f ...
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Ensemble de boîte à relais et à fusibles PCB (phare haut/bas, pompe à
carburant n°1, HAC, commande du moteur, essuie-glace avant, capteur de pluie,
soufflerie, ventilateur de refroidissement haut/bas, klaxon, avertisseur
...