| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de l'IATS.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes IATS 3 et 4.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
|
| 3. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
|
| INSTALLATION |
|
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Diagrammes schématiquesGestion de la stabilité du véhicule (VSM)
Ce système améliore encore plus la stabilité du véhicule et la réaction du volant
quand vous conduisez sur une route glissante ou si le véhicule détecte des changements
dans le coefficient de traction entre les roues droites et gauches lors du freinage.
Fonctionnement du VSM
Quand le VS ...
Description et fonctionnement
Description
L'airbag conducteur (DAB) est posé dans le volant et est branché électriquement
au SRSCM via un contacteur tournant. Il protège le conducteur en se dépoyant
en cas de collision frontale. Le SRSCM détermine si l'airbag conducteur (DAB)
doit se déplo ...