Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de carburant / Système de commande du moteur / À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) / Procédures de réparations

CONTRÔLE

1.	Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).

Mesurez la tension de sortie de MAPS au ralenti et ALL ON.

Spécification : Se référer aux "Spécifications"

DÉPOSE

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).

2.	Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur (A).

3.	Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir d'équilibre.

INSTALLATION

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.

•	Insérez le capteur dans le trou d'installation et veillez à ne pas l'endommager.

La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.

Boulon de fixation de capteur de pression absolue du collecteur:

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

Diagrammes schématiques

Schéma du circuit [M/T] [A/T] ...

Sonde de température d′air d′admission (IATS)

...

Autres materiaux:

Témoin de charge
Ce témoin signale un mauvais fonctionnement soit de la génératrice, soit du système de charge. Si le témoin s'allume alors que vous conduisez : 1. Arrêtez-vous à un endroit sûr. 2. Le moteur éteint, vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement de la génératrice. ...

Spécifications
SPÉCIFICATION lément SPÉCIFICATION Résistance de la bobine (Ω) 30,0 ~ 35,0 [20 °C (68 °F)] ...