Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de carburant / Système de commande du moteur / À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) / Procédures de réparations

CONTRÔLE

1.	Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).

Mesurez la tension de sortie de MAPS au ralenti et ALL ON.

Spécification : Se référer aux "Spécifications"

DÉPOSE

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).

2.	Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur (A).

3.	Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir d'équilibre.

INSTALLATION

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.

•	Insérez le capteur dans le trou d'installation et veillez à ne pas l'endommager.

La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.

Boulon de fixation de capteur de pression absolue du collecteur:

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

Diagrammes schématiques

Schéma du circuit [M/T] [A/T] ...

Sonde de température d′air d′admission (IATS)

...

Autres materiaux:

Description et fonctionnement
Description Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...

Spécifications
SPÉCIFICATION TEMPÉRATURE Résistance [kΩ] °C °F -40 -40 48,14 +20 +4 14,13 ~ 16,83 0 32 5,79 ...