Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système de charge / Convertisseur DC/DC / Procédures de réparations

Dépose et pose
1.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Couple de serrage
Sans capteur de batterie :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)
Avec capteur de batterie :
4,0 ~ 6,0 N.m (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 3,0 ~ 4,4 lb-ft)
2.
Enlevez le logement de la boîte à gants. (Voir groupe BD)
3.
Déconnectez le connecteur (A) et enlevez le convertisseur CC/CC (B).

4.
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
  
Après avoir déconnecté puis reconnecté le câble négatif de la batterie, la fonction ISG ne sera opérante qu'après les 4 heures de stabilisation du système.
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit    Avec ALL 2 et batterie de connexion, entrez le signal “Démarrage ISG“ puis le R ...

Batterie
...

Autres materiaux:

Panneau de fusibles du compartiment moteur
✽ AVIS L'étiquette de panneau de relais/fusibles peut différer selon l'équipement/les options. Boîte de fusibles du tableau de bord Boîte de fusible du compartiment moteur Boîte de fusible principale du compartiment moteur ...

Spécifications
Spécification unité de clef smart Élément Spécification Tension nominale 12 V CC Tension de fonctionnement DC 9 - 16V Température de fonctionnement -30°C ~ 75 ...

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