CONTRÔLE |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur de l′actionneur d′admission.
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3. |
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position frais (G)
ou recirculation (D) quand on connecte 12 V à la borne 4 et à la borne
de masse 3.
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position recirculation
(G) ou frais (D) lors de la connexion dans l'ordre inverse.
(CONDUITE GAUCHE)
(CONDUITE DROIT)
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4. |
Branchez le connecteur de l'actionneur d'admission.
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5. |
Mettre le contact.
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6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 5 (G) ou 7 (D).
SPÉCIFICATION
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7. |
Si l′actionneur d′admission ne fonctionne pas correctement, remplacez-le
par un bon actionneur d′admission et contrôlez son bon fonctionnement.
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8. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur d′admission.
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le coussin anti-collision.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
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3. |
Retirez le support latéral (A).
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4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur d'admission (B)
une fois les vis de fixation desserrées.
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5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Procédures de réparations
TEST DE FONCTIONNEMENT DU
SERVOFREIN
Pour réaliser une vérification de base du fonctionnement du servofrein, effectuez
les tests suivants.
1.
Faites tourner le moteur pendant une à deux minutes puis arrêtez-le.
Si la pédale s'abaisse complè ...
Description et fonctionnement
Description
Le système du capteur d'impact latéral (SIS) est constitué de deux capteurs
latéraux avant posés à l'intérieur du montant central (à gauche et à droite).
Il s'agit de capteurs passifs qui détectent l'accélération due à la collision
au ...