Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

REMPLACEMENT
DÉPOSE
  
Portez des gants pour protéger vos mains.
Utilisez une protection de siège afin d′éviter d′endommager les surfaces.
1.
Déposez les pièces suivantes :
GARNITURE DU MONTANT AVANT
(Reportez-vous au groupe BD - "Garniture intérieure")
Rétroviseur intérieur
(Voir le groupe BD - "Rétroviseur")
Bras d′essuie-glace
(Reportez-vous au groupe BD - "Couvercle supérieur d'auvent")
Couvercle supérieur d′auvent
(Reportez-vous au groupe BD - "Couvercle supérieur d'auvent")
2.
Coupez le joint d’étanchéité avec le coupe-joint (A) (09861-31100).

3.
Enlevez délicatement la vitre de pare-brise (B) à l'aide de ventouses (A).

INSTALLATION
1.
Gratter avec un couteau le vieil adhésif sur une épaisseur d'environ 2 mm (0,08 in) sur la surface d'adhésion de la bride d'ouverture du pare-brise.
Ne pas gratter jusqu'à la peinture de la carrosserie. la peinture endommagée empêcherait la bonne adhésion.
Enlevez le caoutchouc et les dispositifs de fixation de la carrosserie.
Protégez les surfaces environnantes avant d'appliquer le primaire
2.
Nettoyez la surface adhésive avec une éponge imbibée d'alcool. Une fois nettoyée, évitez que de l'huile, de la graisse ou de l'eau n'entrent en contact avec la surface nettoyée.
3.
Installez l′entretoise (A), installez temporairement la vitre du parebrise (B) en faisant bien attention de la placer au centre, et puis placez le repère d′alignement (C).

4.
Installez la moulure latérale du pare-brise (A) sur la vitre du pare-brise (B).

5.
À l′aide d′une éponge appliquez une mince couche de primaire pour carrosserie à l′enduit d′étanchéité d′origine restant sur le rebord de l′ouverture du pare-brise. Laisser le primaire pour carrosserie sécher pendant au moins 10 minutes.
Ne pas appliquer le primaire pour vitre à la carrosserie et ne pas mélanger les éponges de primaire pour vitre et carrosserie.
Ne touchez jamais la surface peinte avec les mains.
Protégez le tableau de bord avant de peindre le rebord.

6.
Appliquer une légère couche d′apprêt à vitres sur la partie extérieure des dispositifs de fixation.
  
Ne touchez jamais la surface peinte avec les mains. Sinon l'adhésif pourrait ne pas adhérer correctement au verre et provoquer des fuites après la mise en place du verre du pare-brise.
N'appliquez jamais d′apprêt pour carrosserie sur la vitre.
Protégez l′apprêt du contact de l′eau, de la poussière et des produits abrasifs.

7.
Placez l'adhésif dans la cartouche sans poche d'air pour garantir un débit constant. Placez la cartouche dans un pistolet de calfatage et faites sortir un peu d'adhésif (B) autour du bord de la vitre du pare-brise (A) entre les dispositifs de fixation et la moulure comme indiqué. Appliquez l'adhésif dans les 30 minutes suivant l'application du primaire.
Mettez une couche légèrement plus épaisse dans chaque coin.

8.
Utilisez des coupelles d'aspiration (A) pour maintenir la vitre du pare-brise (B) sur l'ouverture, alignez-le avec les repères d'alignement (C) réalisés au point 15, et placez-le sur l'adhésif. Poussez doucement la vitre du parebrise jusqu'à ce que ses bords soint correctement logés sur l'adhésif tout autour. N'ouvrez pas ou ne fermez pas les portes tant que l'adhésif n'est pas sec.

9.
Grattez ou essuyez la colle en excès à l′aide d′un couteau à démastiquer ou d′une toile émeri. Pour enlever l′adhésif d′une surface peinte ou de la vitre du pare-brise, nettoyez avec un chiffon doux imbibé d′alcool.
10.
Laissez sécher l'adhésif au moins 1 heure, puis vaporisez de l'eau sur le pare-brise et contrôlez les éventuelles fuites. Repérez les zones de fuites et une fois le pare-brise bien sec, appliquez-y de l'enduit étanche.
À laissez reposer le véhicule au moins 4 heures après l′installation du pare-brise. Si vous devez utiliser le véhicule dans l′heure qui suit, conduisez très lentement.
À laissez sécher le pare-brise pendant la première heure après l′installation.
11.
Réinstallez toutes les autres pièces. N'installez le rétroviseur que lorsque l'adhésif est totalement sec. Prévenez l'utilisateur des choses à ne pas faire dans les 2 à 3 jours suivants :
Claquer les portières avec toutes les vitres fermées.
Déformez la carrosserie (par exemple en tournant brutalement ou en roulant sur de mauvaises routes)
12.
Installation des pièces suivantes:
Couvercle supérieur d′auvent
(Reportez-vous au groupe BD - "Couvercle supérieur d'auvent")
Bras d′essuie-glace
(Reportez-vous au groupe BD - "Couvercle supérieur d'auvent")
Rétroviseur intérieur
(Voir le groupe BD - "Rétroviseur")
GARNITURE DU MONTANT AVANT
(Reportez-vous au groupe BD - "Garniture intérieure")
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Pare-brise 2. Moulage du pare-brise ...

Pare-chocs
...

Autres materiaux:

Clignotants et indication de changement de voie
Le commutateur d'allumage doit être en position ON pour que les clignotants fonctionnent. Pour utiliser les clignotants, soulevez ou abaissez le levier (A). Les flèches vertes au tableau de bord clignotent en fonction de l'utilisation du levier. Le clignotement s'arrête automatiquement un ...

120,000 km (75,000 miles) ou 60 mois
❑ Inspecter le filtre à air ❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement (si équipé) ❑ Inspecter le système de refroidissement *1 ❑ Inspecter la courroie multifonction *4 (La première fois aux 96 000 km ou 72 mois, et ensuite tous les 24 0 ...

© 2016-2024 Kopyright www.krimanuel.net