Contrôle |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le panneau de moulure de la porte avant.
(Reportez-vous au groupe BD - "Porte avant")
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3. |
Déconnectez le connecteur de l'interrupteur.
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4. |
Testez chaque position d′interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes selon le tableau ci-dessous. Si les
conditions de continuité ne sont pas normales, remplacez l′interrupteur.
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1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le panneau de moulure de la porte avant.
(Reportez-vous au groupe BD - "Porte avant")
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3. |
Déconnectez le connecteur de l'interrupteur.
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4. |
Testez chaque position d′interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes selon le tableau ci-dessous. Si les
conditions de continuité ne sont pas normales, remplacez l′interrupteur.
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1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le panneau de la garniture de porte arrière.
(Reportez-vous au groupe BD - "Porte arrière")
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3. |
Déconnectez le connecteur 8 broches de l'interrupteur.
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4. |
Testez chaque position d′interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes selon le tableau ci-dessous. Si les
conditions de continuité ne sont pas normales, remplacez l′interrupteur.
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Ordinateur de route
■ Type A
■ Type B
Le totalisateur partiel est un système d'information informatisé qui affiche
des renseignements sur la conduite quand la clé de contact se trouve sur ON. Toutes
les données de conduite mémorisées (sauf la distance avant la panne sèche et la
consommation insta ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Boulon de raccord
2. Joint d’étanchéité
3. Joint du tuyau
4. Câble d'embrayage
5. Plaque de soupape
6. Ressort de soupape
7. Vis de purge
8. Cylindre de débrayage
9. Ressort de rappel
10. Piston
...