| CONTRÔLE |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
|
| 3. |
Vérifiez le fonctionnement du moteur avec le connecteur de la pompe
à carburant (A) en branchant l'alimentation (n°2) et la masse (n°4).
|
| 1. |
À l′aide d′un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et
3 du connecteur de l′émetteur (A) à chaque hauteur du flotteur.
|
| 2. |
Vérifiez également que la résistance varie régulièrement lorsque le
flotteur se déplace de "E" (vide) à "F" (plein).
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir
"Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
|
| 2. |
Enlevez le coussin du siège arrière (Voir “SIÈGE” dans le groupe BD)
|
| 3. |
Ouvrez le couvercle d’entretien (A).
|
| 4. |
Débranchez le connecteur de la pompe à carburant (A).
|
| 5. |
Déconnectez le connecteur rapide du flexible d'alimentation en carburant
(A), le connecteur rapide du tuyau de vapeur (C) et le tuyau d'évaporation
(B).
|
| 6. |
Retirez le couvercle de la plaque (A) après avoir retiré les boulons
d'installation, puis retirez la pompe à carburant du réservoir de carburant.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Réservoir de carburant: Procédures de réparations
Filtre à carburant: Procédures de réparationsSpécifications
SPÉCIFICATION
lément
SPÉCIFICATION
Résistance de la bobine (Ω)
6,9 ~ 7,9 [20 °C (68 °F)]
...
Conduite en hiver
Les conditions de conduite intenses connues en hiver peuvent entraîner une usure
hâtive et d'autres problèmes. Afin de tenir au minimum les problèmes de la conduite
en hiver, suivez ces suggestions.
Neige et glace
Pour rouler dans la neige profonde, il vous faudra peut-être des pneus d' ...