| CONTRÔLE |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
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| 3. |
Vérifiez le fonctionnement du moteur avec le connecteur de la pompe
à carburant (A) en branchant l'alimentation (n°2) et la masse (n°4).
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| 1. |
À l′aide d′un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et
3 du connecteur de l′émetteur (A) à chaque hauteur du flotteur.
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| 2. |
Vérifiez également que la résistance varie régulièrement lorsque le
flotteur se déplace de "E" (vide) à "F" (plein).
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| DÉPOSE |
| 1. |
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir
"Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
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| 2. |
Enlevez le coussin du siège arrière (Voir “SIÈGE” dans le groupe BD)
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| 3. |
Ouvrez le couvercle d’entretien (A).
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| 4. |
Débranchez le connecteur de la pompe à carburant (A).
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| 5. |
Déconnectez le connecteur rapide du flexible d'alimentation en carburant
(A), le connecteur rapide du tuyau de vapeur (C) et le tuyau d'évaporation
(B).
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| 6. |
Retirez le couvercle de la plaque (A) après avoir retiré les boulons
d'installation, puis retirez la pompe à carburant du réservoir de carburant.
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| INSTALLATION |
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Réservoir de carburant: Procédures de réparations
Filtre à carburant: Procédures de réparationsPneu à profil bas (si équipé)
Des pneus à profil bas, dont le ratio est inférieur à 50, sont fournis avec le
véhicule pour lui conférer une allure sportive.
Les pneus à profil bas sont optimisés pour assurer une meilleure maniabilité
et un meilleur freinage. De ce fait, la conduite pourrait être moins confortable
...
Description et fonctionnement
Description
Le système de commande de l'évaporation se compose de trois systèmes majeurs.
•
Le système de contrôle d'émission du carter évite que le gaz par soufflerie
s'évapore dans l'atmosphère. Ce système recycle le gaz dans ...