Contrôle |
1. |
Enlevez la garniture de porte avant.
(Voir le groupe Carrosserie - Porte avant)
|
2. |
Déposez l'attache de porte avant.
(Voir le groupe Carrosserie - Porte avant)
|
3. |
Déconnectez le connecteur de l′actionneur.
|
4. |
Contrôlez le fonctionnement de l'actionneur en branchant l'alimentation
et la masse conformément au tableau.
Testez chaque position d'interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes lors de l'introduction de la clé dans
la porte selon le tableau ci-dessous.
[sans clé (4 broches)]
[avec clé (6 broches)]
|
1. |
Enlevez la garniture de porte arrière.
(Voir le groupe Carrosserie - Porte arrière)
|
2. |
Déposez l'attache de porte arrière.
(Voir le groupe Carrosserie - Porte arrière)
|
3. |
Déconnectez le connecteur de l′actionneur.
|
4. |
Contrôlez le fonctionnement de l'actionneur en branchant l'alimentation
et la masse conformément au tableau.
Testez chaque position d'interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes lors de l'introduction de la clé dans
la porte selon le tableau ci-dessous.
|
Témoin d'anomalie (vérifier le moteur)
Ce témoin fait partie du système de contrôle du moteur qui surveille divers éléments
du système antipollution. Si le témoin s'allume alors que vous conduisez, cela veut
dire qu'il existe un problème possible à un point quelconque du système antipollution.
Le témoin s'allume aussi q ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Collecteur d'admission
2. Joint du collecteur d’admission
3. Joint du corps du papillon électronique
4. Corps du papillon électronique
5. Support
...