Type A
Sert à faire démarrer le moteur, verrouiller et déverrouiller les portes.
Type B
Pour faire sortir la clé, appuyer sur le bouton de déverrouillage et la clé se dépliera automatiquement. Pour la replier, on doit la rabattre manuellement tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
MISE EN GARDE - Utilisation du bouton de clé
Ne pas replier la clé sans appuyer sur le bouton de déverrouillage, car la clé pourrait s'endommager.
Type C
Pour enlever la clé mécanique, tenez le bouton enfoncé et sortez la clé mécanique.
Pour réinsérer la clé mécanique, placez la clé dans l'orifice et enfoncez-la jusqu'à ce que vous entendiez un déclic.
AVERTISSEMENT - Clés de rechange d'autres fournisseurs
Utiliser seulement les clés d'allumage d'origine Kia. Si une clé d'un autre fournisseur est utilisée, le commutateur d'allumage pourrait ne pas revenir à ON après START. Si cela arrive, le démarreur continuera de fonctionner, ce qui peut causer un incendie à cause d'un courant excessif circulant dans le câblage.
AVERTISSEMENT - Clé d'allumage (clé intelligente)
Ne jamais laisser les clés dans le véhicule si des enfants sans surveillance s'y trouvent également. Il est dangereux de laisser des enfants sans surveillance dans un véhicule si la clé intelligente ou une clé ordinaire se trouve à proximité.
Les enfants pourraient essayer d'imiter les adultes et mettre la clé dans l'allumage ou appuyer sur le bouton de démarrage du moteur. La clé permettrait aux enfants d'actionner les glaces électriques ou les autres commandes, ou faire avancer ou reculer le véhicule, ce qui pourrait provoquer un accident, des blessures graves ou la mort.
168,000 km (105,000 miles) ou 84 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement
(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter la courroie multifonction *4 (La première fois aux 96 000 km ou 72 mois,
et après tous les 24 00 ...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position
du piston ...