1. Avant de fermer le capot, assurezvous que:
2. Remettez la tige de soutien sur sa pince pour éviter qu'elle vibre.
3. Abaissez le capot jusqu'à environ 30 cm (1 pi) de la fermeture puis laissezle tomber. Assurez-vous qu'il s'enclenche bien en place.
AVERTISSEMENT - Risque d'incendie
Ne laissez ni gants, ni guenilles ni quelque matière combustible que ce soit dans le compartimentmoteur. Ceci pourrait être une cause d'incendie.
AVERTISSEMENT - Capot non verrouillé
Avant de démarrer le véhicule, toujours s'assurer que le capot est fermement verrouillé. Si ce n'est pas le cas, le capot pourrait se relever quand le véhicule est en mouvement, causant une perte totale de visibilité, ce qui pourrait provoquer un accident.
La tige de soutien doit être insérée complètement dans l'orifice prévu à cet effet, chaque fois que vous inspectez le compartiment-moteur. Ceci empêchera le capot de tomber et possiblement, de vous blesser.
Ouverture du capotLiquide de refroidissement
Le système de refroidissement haute pression est muni d'un réservoir rempli d'un
liquide antigel. Le réservoir est rempli à l'usine.
Vérifiez la qualité de l'antigel et le niveau du liquide au moins une fois par
année, au début de l'hiver, et avant de voyager dans une région au climat ...
Témoin de charge
Ce témoin signale un mauvais fonctionnement soit de la génératrice, soit du système
de charge. Si le témoin s'allume alors que vous conduisez :
1. Arrêtez-vous à un endroit sûr.
2. Le moteur éteint, vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement
de la génératrice.
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