Système Diagramme du circuit |
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Nom de broche |
Description |
Spécification |
Connecteur A 8 broches signal du capteur TAS |
1 |
VTS2 |
Tension d'alimentation SENT2 |
- |
2 |
VTS2 |
Tension d'alimentation PWM |
- |
|
3 |
PWM |
Signal TAS PWM |
- |
|
4 |
MASSE |
MASSE VTS2 |
- |
|
5 |
VTS1 |
Tension d'alimentation SENT1 |
- |
|
6 |
SENT1 |
Signal TAS SENT1 |
- |
|
7 |
SENT2 |
Signal TAS SENT2 |
- |
|
8 |
MASSE |
MASSE VTS1 |
- |
|
Connecteur B 8 broches signal du véhicule |
1 |
ALL1 |
SIGNAL D'ALLUMAGE |
Tension de fonctionnement ECU: 90V ~ 160V |
2 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
3 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
4 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
5 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
6 |
NC |
Pas connecté |
- |
|
7 |
CAN H |
Ligne haute CAN BUS |
Référence au HMC ES96480-00 |
|
8 |
CAN L |
Ligne basse CAN BUS |
Référence au HMC ES96480-00 |
|
Connecteur C 2 broches batterie |
1 |
BAT + |
Batterie positive |
Tension de fonctionnement ECU: 9.0V ~ 16.0V Crête Fuite < I < 0,5 mA @ CC 12 V, MDPS OFF |
2 |
BAT + |
Masse du châssis |
- |
|
Connecteur D 2 broches moteur |
1 |
MOT - |
Câble moteur |
- |
2 |
MOT - |
Câble moteur |
- |
Fonctionnement de l'ESC
ESC en circuit
Quand la clé de contact est sur ON, les témoins d'alerte ESC et ESC OFF
s'allument pendant environ 3 secondes puis le témoin ESC s'éteint.
Appuyez sur le bouton ESC OFF pendant au moins une demi-seconde après avoir
placé la clé de contact sur ON pour mettre l'ESC ...
Recherche de pannes
GUIDE AU DÉPISTAGE DES PANNES
Avant de penser que le produit est défectueux
1.
Les erreurs se produisant lors du fonctionnement ou de l'installation
du dispositif peuvent être confondues avec un dysfonctionnement du dispositif.
2. ...