Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

La sonde d'oxygène chauffée (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et elle est installée en amont et en aval du pot catalytique du collecteur. La tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air/carburant.

Le capteur doit être chaud pour fonctionner normalement. Pour le garder chaud, le capteur a un chauffage commandé par ECM via un signal de cycle de rendement. Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée, le dispositif de chauffage réchauffe l'extrémité de la sonde.

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S)

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Spécifications

SPÉCIFICATION HO2S [Rangée 1 / Capteur 1] lément SPÉCIFICATION Résistance du chauffage (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)] ...

Autres materiaux:

Diagrammes schématiques
Borne ECM et signal d’entrée/sortie (TM) FONCTION DE BORNE DE L'ECM (M/T) Connecteur [EGGG-MA] N° de broche Description Branché à 1 Sortie de contrôle de l’injecteur (Cylindre N° ...

Condenseur: Procédures de réparations
CONTRÔLE 1. Vérifier les ailettes du condenseur pour s'assurer qu'elles ne sont ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, les nettoyer avec de l′eau et les soumettre à un flux d′air comprimé. Si elles sont courbées, les ...