Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le capteur de position du vilebrequin (CKPS) détecte la position du vilebrequin et c'est l'un des capteurs les plus importants du système de commande du moteur. S'il n'y a pas d'entrée de signal CKPS, le moteur peut s'arrêter en raison de cet absence de signal.

Ce capteur est installé sur le châssis en forme d'échelle et génère un courant alternatif avec un champ à flux magnétique qui est établi par le capteur et la roue cible lorsque le moteur tourne. La roue cible comprend 58 fentes et 2 fentes manquantes sur l'angle du vilebrequin 360 CA (angle du vilebrequin). Avec IGS : la fonction ISG donne des informations concernant la position du vilbrequin dans tous les modes de fonctionnement. La fonction CKPS sous ISG permet une durée de redémarrage courte du moteur et une combustion efficace.

[ISG]

[Pas le type ISG]

[ISG]

Deux canaux différentiels séparés pour l'information sur la direction et de la vitesse.

Séparation de phase des 2 canaux délivre l'information sur la direction de rotation.

À capteur de position du vilebrequin (CKPS)

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Spécifications

SPÉCIFICATION lément SPÉCIFICATION Résistance de la bobine (Ω) 774 ~ 946 [20 °C (68 °F)] ...

Autres materiaux:

Sélection du mode
Le bouton MODE permet de choisir la direction de l'air dans le système de ventilation. La direction de l'air suit cette séquence : Voyez l'illustration de la « Climatisation manuelle ». Niveau plancher/dégivrage (A, C, D, E) La majorité du courant d'air est dirigée vers le plancher ...

Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES Symptômes CAUSES POSSIBLES REMÈDE Fuite du liquide de refroidissement • Depuis le joint du thermostat Contrôlez les boulons de fixation ...