Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le capteur de température de liquide de refroidissement moteur (ECTS) est situé dans le passage de liquide de refroidissement moteur de la culasse pour la détection de la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance dont la résistance change avec la température.

La résistance électrique de l'ECTS diminue quand la température augmente et augmente quand la température diminue. La référence de +5 V dans l'ECM est délivrée à l'ECTS via une résistance dans l'ECM. Cela signifie que la résistance dans L'ECM et la thermistance dans l'ECTS sont connectés en série. Lorsque la valeur de résistance de la thermistance dans l'ECTS change en fonction de la température du liquide de refroidissement moteur, la tension de sortie change également.

Pendant le fonctionnement du moteur froid, l´ECM augmente la durée d'injection de carburant et contrôle l'avance à l'allumage en utilisant l'information de température du liquide de refroidissement moteur pour éviter que le moteur ne cale et pour améliorer la souplesse.

Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)

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Spécifications

SPÉCIFICATION TEMPÉRATURE Résistance [kΩ] °C °F -40 -40 48,14 ...

Autres materiaux:

Toit ouvrant
Si votre véhicule est pourvu d'un toit ouvrant, vous pouvez le faire glisser ou l'incliner au moyen du levier de commande du toit ouvrant situé sur la console supérieure. Le toit ouvrant ne peut être ouvert, fermé ou incliné que si le clé de contact est en position ON. MISE EN GARDE ...

Description et fonctionnement
Description Le système de commande de l'évaporation se compose de trois systèmes majeurs. • Le système de contrôle d'émission du carter évite que le gaz par soufflerie s'évapore dans l'atmosphère. Ce système recycle le gaz dans ...