Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
Le capteur de température de liquide de refroidissement moteur (ECTS) est situé
dans le passage de liquide de refroidissement moteur de la culasse pour la détection
de la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance
dont la résistance change avec la température.
La résistance électrique de l'ECTS diminue quand la température augmente et
augmente quand la température diminue. La référence de +5 V dans l'ECM est délivrée
à l'ECTS via une résistance dans l'ECM. Cela signifie que la résistance dans
L'ECM et la thermistance dans l'ECTS sont connectés en série. Lorsque la valeur
de résistance de la thermistance dans l'ECTS change en fonction de la température
du liquide de refroidissement moteur, la tension de sortie change également.
Pendant le fonctionnement du moteur froid, l´ECM augmente la durée d'injection
de carburant et contrôle l'avance à l'allumage en utilisant l'information de
température du liquide de refroidissement moteur pour éviter que le moteur ne
cale et pour améliorer la souplesse.
SPÉCIFICATION
TEMPÉRATURE
Résistance [kΩ]
°C
°F
-40
-40
48,14
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Autres materiaux:
Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Compartiment du convertisseur
2. Support du câble de changement de vitesses
3. Carter boîte de vitesses automatique
4. Couvercle arrière
5. Couvercle du corps de la soupape
6. Levier de commande manuelle
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Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Module de commande ABS (HECU)
2. Capteur de vitesse de roue avant
3. Capteur de vitesse de la roue arrière
4. Témoin d’avertissement de l’ABS
5. Témoin d’avertissement EBD/frein de stationnement
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