Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement
à la pression dans l'ECM. Grâce à ce signal, l'ECM calcule la quantité d'air
d'admission et la vitesse du moteur.
Le MAPS comprend l'élément piézoélectrique et un IC hybride qui amplifie le
signal de sortie de l'élément. L'élément est du type diaphragme en silicone
et adapte l'effet de la résistance variable sensible de pression du semi-conducteur.
Du fait qu’un vide et une pression du collecteur de 100% s’appliquent respectivement
de chaque côté du capteur, ce capteur peut sortir un signal analogique en utilisation
la variation de silicone proportionnelle à au changement de pression.
SPÉCIFICATION
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V)
20,0 (0,20, 2,9)
0,79
46,7 (0,47, 6,77) ...
Autres materiaux:
Procédures de réparations
DÉPOSE
Le démontage du thermostat risque de présenter des inconvénients et
de provoquer une diminution de l′efficacité du refroidissement.
1.
Vidangez le liquide de r ...
Bouton de démarrage/arrêt du moteur
Bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR illuminé
Dès que la porte avant est ouverte et pour plus de commodité, le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT
DU MOTEUR s'illumine. Il s'éteint environ 30 secondes après que vous ayez fermé
la porte.
Positions du bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR
OFF
...