| COMPOSANTS |


|
N° de broche |
Description |
N° de broche |
Description |
|
1 |
Masse du groupe d'instruments |
21 |
Masse S |
|
2 |
Masse P |
22 |
Carburant (-) |
|
3 |
Sortie du rhéostat |
23 |
- |
|
4 |
Sortie détente rhéostat |
24 |
CC-CC (ISG) |
|
5 |
Sortie ALT L |
25 |
Batterie (+) |
|
6 |
Feux de route (+) |
26 |
Allumage 1 |
|
7 |
Sortie 4 Broches |
27 |
VITESSE |
|
8 |
Sortie P TA |
28 |
- |
|
9 |
Sortie N TA |
29 |
C_CAN - HAUT |
|
10 |
Sortie D TA |
30 |
C_CAN - BAS |
|
11 |
Entrée de carburant |
31 |
B-CAN bas |
|
12 |
- |
32 |
B_CAN_HAUT |
|
13 |
FREIN STATIONNEMENT |
33 |
Rhéostat haut |
|
14 |
Alimentation airbag |
34 |
Rhéostat bas |
|
15 |
Témoin d'anomalie du moteur |
35 |
Signal du groupe d'instrument |
|
16 |
SEPARATEUR D'EAU |
36 |
ECO actif |
|
17 |
- |
37 |
- |
|
18 |
immobilisateur |
38 |
PRESSION D'HUILE |
|
19 |
CL DEHORS |
39 |
Charge batterie |
|
20 |
Lave-glace bas |
40 |
ÉCLAIRAGE (-) |


|
N° de broche |
Description |
N° de broche |
Description |
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1 |
Masse du groupe d'instruments |
21 |
Masse S |
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2 |
Masse P |
22 |
Carburant (-) |
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3 |
Sortie du rhéostat |
23 |
- |
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4 |
Sortie détente rhéostat |
24 |
CC-CC (ISG) |
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5 |
Sortie ALT L |
25 |
Batterie (+) |
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6 |
Feux de route (+) |
26 |
Allumage 1 |
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7 |
Sortie 4 Broches |
27 |
VITESSE |
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8 |
Sortie P TA |
28 |
- |
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9 |
Sortie N TA |
29 |
C_CAN - HAUT |
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10 |
Sortie D TA |
30 |
C_CAN - BAS |
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11 |
Entrée de carburant |
31 |
B-CAN bas |
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12 |
- |
32 |
B_CAN_HAUT |
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13 |
FREIN STATIONNEMENT |
33 |
Rhéostat haut |
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14 |
Alimentation airbag |
34 |
Rhéostat bas |
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15 |
Témoin d'anomalie du moteur |
35 |
Signal du groupe d'instrument |
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16 |
SEPARATEUR D'EAU |
36 |
ECO actif |
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17 |
- |
37 |
- |
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18 |
immobilisateur |
38 |
PRESSION D'HUILE |
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19 |
- |
39 |
Charge batterie |
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20 |
Lave-glace bas |
40 |
ÉCLAIRAGE (-) |
Diagrammes schématiquesProcédures de réparations
DÉPOSE
•
L'inhalation répétée de poussière de plaquette de frein, quelle
que soit la composition du matériau, peut présenter des risques
pour la santé.
...
Procédures de réparations
RECHERCHE DES PANNES DU
CIRCUIT DE DÉMARRAGE
La batterie doit être en bon état et en pleine charge.
1.
Débranchez le connecteur de l′injecteur.
2.
...