
0. Étiquette de restriction de vitesse
1. Bouteille de scellant avec étiquette de restriction de vitesse
2. Boyau de raccordement entre la bouteille de scellant et la roue
3. Raccords et câble pour la connexion à une prise de courant
4. Support pour la bouteille de scellant
5. Compresseur
6. Interrupteur
7. Jauge pour vérifier la pression du pneu
8. Capuchon fileté pour réduire la pression de gonflage du pneu
9. Boyau pour raccorder le compresseur à la bouteille de scellant ou le compresseur
à la roue.
Les raccords, le câble et le boyau de raccordement se trouvent dans le boîtier du compresseur.
AVERTISSEMENT - Scellant trop âgé
N'utilisez pas un scellant dont la date d'utilisation est dépassée (date d'expiration imprimée sur le contenant du scellant). Le pneu pourrait ne pas bien se réparer.
AVERTISSEMENT - Scellant
Suivez strictement la séquence indiquée sinon le scellant pourrait s'échapper à haute pression.
Notes concernant l'utilisation sûre de la trousse de réparation des pneus
Utilisation de la trousse de réparation des pneusPermutation des pneus
Pour assurer une usure uniforme des pneus, on recommande que les pneus soient
permutés tous les 12 000 km (7500 milles) ou plus souvent si l'on remarque une usure
inégale.
Vérifiez aussi l'équilibre des roues quand vous faites faire la permutation.
Lors de la permutation, notez toute usure ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANT(1)
※ Ordre d'installation : A → B → C → D → E
1. L'arbre de la colonne de direction.
2. Interrupteur d’éclairage
3. Interrupteur de l’essuie-glace et du lave-glace
4. Vis
5. Capteur d’angle de braquage
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