Le commutateur d'allumage doit être en position ON pour que les clignotants fonctionnent. Pour utiliser les clignotants, soulevez ou abaissez le levier (A). Les flèches vertes au tableau de bord clignotent en fonction de l'utilisation du levier. Le clignotement s'arrête automatiquement une fois le virage effectué. Si les clignotants fonctionnent toujours après avoir négocié le virage, ramenez le levier au centre, de la main. Pour indiquer un changement de voie, déplacez le levier légèrement vers le haut ou le bas (B) et tenez-le en place. Le levier retourne à sa position neutre dès que vous le relâchez.
Si un témoin de clignotant reste allumé ou clignote de façon anormale, l'ampoule d'un feu de siglaisation peut être grillée et devrait être remplacée.
Si un feu de signalisation clignote de façon anormale (vite ou lente), une ampoule peut être grillée ou il y a une mauvaise connexion sur le circuit électrique.
Fonction une touche de changement de voie
Pour activer la fonction une touche de changement de voie, déplacez le levier de signalisation pendant moins de 0,5 seconde et relâchez-le. Le signal de changement de voie clignote trois fois.
✽ AVIS
Si un feu de signalisation clignote de façon anormale (vite ou lente), une ampoule peut être grillée ou il y a une mauvaise connexion sur le circuit électrique.
Système de distribution variable: Description et fonctionnement
Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction
du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse du moteur.
En contrôlant ...
Pompe à carburant: Procédures de réparations
CONTRÔLE
[Pompe à carburant]
1.
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
2.
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
3.
...