Description |
Description |
SPÉCIFICATION |
Tension de fonctionnement |
9 ~ 16 V |
Température de fonctionnement |
-30 °C~75 °C |
Consommation de courant |
Max. 100 mA |
Vitesse de l'angle de direction |
Max. ± 1 500 °/sec |
Tension (haute) |
3,0 V ~ 4,1 V |
Tension (basse) |
1,3 V ~ 2,0 V |
Impulsion du cycle de service |
40 ~ 60 % |
– |
Remplacement du capteur de vitesse de l'angle du volant de direction
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– |
Remplacement ou réparation de la colonne de direction
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– |
Détection des codes DTC (C1260, C1261)
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– |
Remplacement du capteur d'amplitude de lacet et le capteur G
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– |
Remplacement de HECU
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1. |
Branchez GDS. (ligne CAN ou connecteur OBD)
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2. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur ON.
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3. |
Appuyez sur le bouton de calibrage du capteur de l'angle de direction
du volant.
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4. |
La procédure de calibrage HECU est effectuée.
(Calibrage enregistré, codes DTC supprimés)
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5. |
Désactivez l'interrupteur d'allumage après la procédure de calibrage.
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6. |
Vérifiez le succès ou la défaillance du calibrage.
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Description et fonctionnement
Description
Le système de commande du papillon électronique (ETC) est composé du corps du
papillon avec un moteur de commande intégré et du capteurs de position du papillon
(TPS). À la plce d'un câble d'accélérateur traditionnel, un Capteur de Position
de l& ...
Utilisation du télédéverrouillage
■ Type A
■ Type B
■ Type C
Verrouillage (1)
Toutes les portes se verrouillent si vous appuyez sur le bouton de verrouillage.
Si toutes les portes (et le coffre ou hayon) sont fermées, les feux de détresse
clignotent une fois pour indiquer que toutes les portes (et le coffre) so ...