
■ Type A

■ Type B
Pour couper le moteur au mode d'arrêt au ralenti
Arrêtez le véhicule complètement en appuyant sur la pédale de frein. Le mode d'arrêt au ralenti s'active lorsque :
• La vitesse du véhicule a dépassé 8 km/h (5 mi/h) au moins une fois et que le levier de vitesses est en position " D " (conduite) ou " N " (point mort).
Le moteur s'arrête et le témoin vers AUTO STOP (
)
sur le tableau de bord s'allume. Si le véhicule est équipé du tableau de bord de
type B, le message s'affiche sur l'écran LCD.


Si le conducteur déboucle la ceinture de sécurité, ouvre la portière (le capot) en mode d'arrêt au ralenti, le témoin sur le bouton ISG OFF s'allume et le système ISG est désactivé. Si le véhicule est équipé du tableau de bord de type B, le message s'affiche sur l'écran LCD.
Dans ce cas, mettre le commutateur d'allumage sur START pour démarrer le moteur manuellement.
Système ISG (arrêt au ralenti)
Auto-démarrageChauffe-siège (si équipé)
Les chauffe-sièges sont fournis afin de réchauffer les sièges avant par temps
froid. Le commutateur d’allumage en position ON, appuyez sur le commutateur du chauffe-siège
du conducteur ou du passager avant.
Par temps doux ou si vous ne voulez pas utiliser le chauffe-siège, gardez les
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Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Boulon de la tige de guidage
2. Vis de purge
3. Support de l’étrier
4. Corps de l'étrier
5 : Plaquette de frein
6. Système de rétention du patin
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