| DÉPOSE |
En cas de dépose de la pompe à carburant à haute pression, du tuyau
de carburant à haute pression, du tuyau de sortie et de l'injecteur,
il y a risque de blessures dues à une fuite de carburant haute pression.
Ne procédez pas à des travaux de réparation juste après l'arrêt du moteur.
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| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir
"Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
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| 3. |
Déposez le collecteur d'admission (Reportez-vous à "SYSTÈME D'ADMISSION
ET D'ÉCHAPPEMENT" dans le groupe EM).
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| 4. |
Débranchez les connecteurs de l'injecteur (A) et le connecteur du capteur
de pression du rail (B).
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| 5. |
Déposez le tuyau à carburant à haute pression (C).
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| 6. |
Retirez la jauge d'huile moteur.
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| 7. |
Déposez le boulon d'installation (D) puis déposez le tuyau d'alimentation
et l'ensemble de l'injecteur du moteur.
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| INSTALLATION |
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Ne réutilisez pas le disque de maintien.
Ne réutilisez pas la rondelle en caoutchouc de l'injecteur.
Ne réutilisez pas le joint de combustion usagé.
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Pédale d′accélérateur: Procédures de réparations
Pompe à carburant à haute pression: Procédures de réparationsÀ interrupteur du toit ouvrant: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Avec un tournevis ou un dispositif de dépose, déposez le recouvrement
du plafonnier (A).
3.
Après avoir desserré les vis ...
Témoin ESC (dispositif électronique de stabilité)
Le témoin ESC s'allume quand vous tournez la clé de contact sur ON et devrait
s'éteindre 3 secondes plus tard environ. Quand le témoin est allumé, l'ESC surveille
les conditions de conduite et, dans des conditions normales, restera éteint. Si
des conditions de glissement ou de faible t ...