| Spécifications |
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léments |
Spécifications |
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Méthode de fonctionnement d′embrayage |
Type hydraulique |
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Couvercle d’embrayage |
Type |
Diaphragme de plaque unique sèche |
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Type de disque d'embrayage |
Type |
Type ressort d’amortisseur |
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Diamètre de la surface (Extérieur × intérieur) |
• Essence 1,2 : Ø190 ± 1 × Ø130 ± 0,8 (Ø7,4803 ± 0,0394 × Ø5,1181 ± 0,0315 in.) |
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• Essence 1,4/1,6 : Ø210 × Ø145 (Ø8,2677 × Ø5,7087) |
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• Diesel 1,1 : Ø210 × Ø145 (Ø8,2677 × Ø5,7087) |
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• Diesel 1,4 (HP) : Ø235 ± 1 × Ø155 ± 0,8 (Ø9,2520 ± 0,0394 × Ø6,1025 ± 0,0315) |
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Cylindre de débrayage |
Diamètre interne |
20,64 mm (0,8126 in.) |
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Maître-cylindre d’embrayage |
Diamètre interne |
15,87 mm (0,6248 in.) |
| NORMES |
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lément |
SPÉCIFICATION |
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Épaisseur du disque d′embrayage [si possible] |
• Gasoline 1,2 : 7,9 ± 0,3 mm (0,3110 ± 0,0118 in.) |
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• Essence 1,4/1,6 : 8,3 ± 0,3 mm (0,3268 ± 0,0118 in.) |
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• Diesel 1,1/1,4 (HP) : 8,3 ± 0,3 mm (0,3268 ± 0,0118 in.)
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Hauteur de la pédale d'embrayage [Avec tapis] |
178 mm (7,0079 in.) |
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Jeu libre de la pédale d′embrayage |
6 ~ 13 mm (0,2362 ~ 0,5118 in.) |
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Course de la pédale d′embrayage |
• Essence 1,2/1,4/1,6 : 140 mm (5,5118 in.) |
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• Diesel 1,1/1,4 (HP) : 150 mm (5,9055 in.) |
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Profondeur de rivet du disque d′embrayage |
1,1 mm (0,0433 in.) |
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Écart de hauteur de l′extrémité du ressort de diaphragme |
0,5 mm (1,0197 in) |
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Distance entre le maître-cylindre d′embrayage et le piston |
15,87 mm (0,6248 in.) |
| Couples de serrage |
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lément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Écrous de montage de la pédale d’embrayage |
18,6 ~ 23,5 |
1,9 ~ 2,4 |
13,7 ~ 17,4 |
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Boulon de montage du cylindre de débrayage |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
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Boulon d′union de cylindre de débrayage |
24,5 ~ 34,3 |
2,5 ~ 3,5 |
18,1 ~ 25,3 |
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Bouchon de vidange du cylindre de débrayage |
[Essence 1,2] |
11.8 ~ 19.6 |
1,2 ~ 2,0 |
8.7 ~ 14.5 |
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< Essence 1,4 / 1,6> [Diesel 1,1/1,4] |
6.8 ~ 9.8 |
0,7 ~ 1,0 |
9.2 ~ 13.3 |
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Boulon de montage du carter dembrayage |
[Essence 1,2/1,4/1,6] [Diesel 1,1] |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
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[Diesel 1,4] |
11.8 - 14.7 |
1.2 - 1.5 |
8.7 - 10.8 |
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| Lubrifiants |
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léments |
Lubrifiants appropriés |
Quantité |
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Cannelure de l'arbre d'attaque |
CASMOLY-L9508 |
0,2 g |
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Ensemble du cylindre de débrayage |
Liquide de freins DOT 3 ou DOT |
si nécessaire |
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Arbre de pédale d′embrayage et les douilles de culbuteur |
Graisse à châssis SAE J310a, NLGI N° 1 |
Utilisation de ESC OFF
Sur la route
Il est bon de tenir l'ESC en circuit autant que possible, pour la conduite
de tous les jours.
Pour mettre l'ESC hors circuit quand vous conduisez, appuyez sur le bouton
ESC OFF alors que vous roulez sur une route plate.
N'appuyez jamais sur le bouton ESC OFF quand l'ESC e ...
Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
2.
Enlevez les boulons de fixation du module de l'airbag du conducteur
(A).
...