Kia Rio Revue Technique Automobile: Spécifications

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Informations générales / Spécifications

Spécifications

Système d′allumage

léments			SPÉCIFICATION
À BOBINE d′allumage	Résistance principale		0,75 ± 15% (Ω)
	Résistance secondaire		5,9 (kΩ)
Bougies d′allumage	GDI	Type	SILZKR6B10
		Écartement	0,9 ~ 1,0 mm (0,0433 ~ 0,0394 in.)

Système de DÉMARRAGE

léments			SPÉCIFICATION
léments			NON-ISG	ISG
DEMARREUR	Tension nominale		12 V, 0,9 KW	12 V, 1,3 kW
	Nombre de dents de pignon		8	9
	Caractéristiques à vide	Tension	11,5V	12 V
		Ampérage	60A, MAX	95 A, MAX
		VITESSE	5 500 tr/min, MINI.	3 500 tr/min, MIN

Système de charge

léments			Spécifications
			NON-ISG	ISG
ALTERNATEUR	Tension nominale		13,5V, 90A	13,5 V, 110 A
	Vitesse d'utilisation		1 000 ~ 18 000 tr/min
	Régulateur de tension		Régulateur I.C intégré
	Tension de réglage du régulateur	Mode externe	Commande ECU
		Mode interne	14,55 ± 0,3 V
	Compensation de la température	Mode externe	Commande ECU
		Mode interne	-3,5 ± 2 mV / °C
léments			NON-ISG	ISG
BATTERIE	Type		36-20GL	48-24GL (AGM)
	Ampérage de démarrage à froid [à -18 °C (-0,4 °F)]		410 A	640 A
	Capacité de réserve		80 min	100 min
	Densité relative [à 25 °C (77 °F)]		1,280 ± 0.01	1.310 ± 0.01

•	L'INTENSITÉ DE DÉMARRAGE À FROID est l'intensité que la batterie peut envoyer pendant 30 secondes en maintenant une tension de la borne de 7,2 V ou plus par rapport à la température spécifiée.

•	LA CAPACIT DE RÉSERVE est la durée pendant laquelle une batterie peut délivrer 25 A tout en maintenant à ses bornes une tension d'au moins 10,5 V à 26,7 °C (80,1 °F).

Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES Système d′allumage Symptôme Zone suspecte REMÈDE Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer ...

Autres materiaux:

Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES Symptômes CAUSES POSSIBLES REMÈDE Fuite du liquide de refroidissement • Depuis le joint du thermostat Contrôlez les boulons de fixation ...

Sélection du mode
Le bouton de sélection du mode commande la direction du débit d'air dans le système de ventilation. L'air peut être dirigé vers le plancher, aux évents du tableau de bord ou au parebrise. Six symboles représentent les positions de ventilation (visage, niveau combiné, plancher, planc ...