Pneus
Ajustez la pression des pneus aux spécifications. Des pneus mous pourront surchauffer et entraîner des problèmes.
Des pneus usés ou endommagés peuvent offrir une traction réduite et entraîner des problèmes.
Ne gonflez jamais un pneu à une pression supérieure à celle indiquée sur le pneu.
AVERTISSEMENT - Pneus trop gonflés ou sous-gonflés
Toujours vérifier la pression des pneus avant de conduire. Si les pneus sont trop ou sous gonflés, la conduite, et même la maîtrise du véhicule peut devenir difficiles, ce qui peut causer un accident, des blessures et même la mort. Pour connaître la pression correcte des pneus, consulter le chapitre 8, " Pneus et jantes ".
AVERTISSEMENT - Rainures des pneus
Toujours vérifier les rainures des pneus avant de conduire. Les pneus usés peuvent causer la perte de la maîtrise du véhicule et doivent être remplacés aussitôt que possible. Pour plus de détails et les profondeurs acceptables des rainures, consulter le chapitre 7, " Pneus et jantes ".
Carburant, liquide de refroidissement du moteur, huile à moteur
Rouler à vitesse de croisière consomme plus de carburant que rouler en ville. N'oubliez pas de vérifier le niveau du liquide de refroidissement et de l'huile du moteur.
Courroie d'entraînement
Une courroie lâche ou endommagée peut faire surchauffer le moteur.
156,000 km (97,500 miles) ou 78 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement
(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter l'arbre de transmission et les soufflets
❑ Inspecter visuellement les éléments suivants
1) Ét ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Ensemble du joint birfield
2. Circlip
3: Bande du pare-poussière du JB
4. Soufflet BJ
5. Bande de l’amortisseur dynamique
6. Amortisseur dynamique
7. Arbre
8. Bande du pare-poussière du TJ
9. Pare-pous ...