Kia Rio Revue Technique Automobile: Recherche de pannes
| FORME D'ONDE |
| [NON-ISG] |
Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin
(CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti. PCM contrôle
la distribution de l’injection à l’aide de ces signaux.
Le signal du capteur de position du vilebrequin est utilisé en général pour
détecter la position du piston et le signal du capteur de position de l’arbre
à cames pour détecter le point mort haut de chaque cylindre.
| [ISG] |
Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin
(CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti.
Spécifications
SPÉCIFICATION
lément
SPÉCIFICATION
Résistance de la bobine (Ω)
774 ~ 946 [20 °C (68 °F)]
...
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
[TM (PAS D'ISG)]
[TM (ISG)]
[TA (PAS D'ISG)]
...
Autres materiaux:
Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de MAPS au ralenti et ALL ON.
Spécification : Se référer aux "Spécifications"
...
Spécifications
Spécifications
Type de boîte-pont
M6CF1
Type de moteur
Essence MPI 1.4
Essence 1.6 GDI
Diesel(U2) 1.1
Rapport d'engrenage
1er
3,769
3,769
...
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