Kia Rio Revue Technique Automobile: Recherche de pannes

Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin (CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti. PCM contrôle la distribution de l’injection à l’aide de ces signaux.

Le signal du capteur de position du vilebrequin est utilisé en général pour détecter la position du piston et le signal du capteur de position de l’arbre à cames pour détecter le point mort haut de chaque cylindre.

Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin (CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti.

Spécifications

SPÉCIFICATION lément SPÉCIFICATION Résistance de la bobine (Ω) 774 ~ 946 [20 °C (68 °F)] ...

Diagrammes schématiques

Schéma du circuit [TM (PAS D'ISG)] [TM (ISG)] [TA (PAS D'ISG)] ...

Autres materiaux:

Procédures de réparations
PROCÉDURE DE RÉGLAGE D′ENTRETIEN VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE    Un contrôle du niveau ATF n'est pas nécessaire normalement pendant les tâches programmées. Si une fuite d'hui ...

Description et fonctionnement
Description "Le volant chauffé est doté d'un élément de chauffage interne qui maintient la température du volant à un niveau stable par temps froid. Un élément de chauffage a été intégré dans la poignée de direction pour maximiser le confort du conducteur ...