Kia Rio Revue Technique Automobile: Recherche de pannes
Kia Rio Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système de régulation de le croisiére / Recherche de pannes
| TABLEAUX DES SYMPTÔMES DES PANNES |
| SYMPTÔME DE PANNE 1 |
Symptôme de panne 2
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Symptôme d'anomalie |
Cause probable |
REMÈDE |
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La vitesse définie du moteur varie fortement dans les deux sens Un "effet de scie" (accélérations et décélérations alternées et répétées du moteur) se produit après le réglage. |
Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse du véhicule |
Réparez le circuit du capteur de vitesse du véhicule, ou remplacez la pièce
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Dysfonctionnement de l'ECM |
Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM |
SYMPTÔME 3
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Symptôme d'anomalie |
Cause probable |
REMÈDE |
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Le système CC n'est pas annulé quand la pédale de frein est enfoncée.
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Câblage du contacteur de la pédale de frein endommagé ou déconnecté |
Réparez le faisceau ou changer le contacteur de la pédale de frein |
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Dysfonctionnement de l′ECM |
Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM |
SYMPTÔME 4
|
Symptôme d'anomalie |
Cause probable |
REMÈDE |
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Le système CC n'est pas annulé alors que le levier de vitesse passe au point
mort (mais il est annulé quand la pédale de frein est enfoncée). |
Câblage du circuit d'entrée de l'interrupteur d'inhibiteur endommagé ou
déconnecté |
Réparez le faisceau ou réparer et remplacer le contacteur d'inhibition.
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Mauvais réglage de l'interrupteur d'inhibiteur |
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Dysfonctionnement de l′ECM |
Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM |
SYMPTÔME 5
|
Symptôme d'anomalie |
Cause probable |
REMÈDE |
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Impossible de décélérer (roue libre) à l'aide de l'interrupteur "SET/–"
|
Circuit d'entrée de l'interrupteur "SET/–" temporairement endommagé ou débranché
|
Réparez le faisceau ou remplacez l'interrupteur "SET/–" |
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Dysfonctionnement de l′ECM |
Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM |
SYMPTÔME 6
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Symptôme d'anomalie |
Cause probable |
REMÈDE |
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Impossible d'accélérer ou de reprendre de la vitesse à l'aide de l'interrupteur
"RES/+" |
Câblage déconnecté ou endommagé, ou court-circuit ou circuit d'entrée d'interrupteur
"RES/+" |
Réparez le faisceau ou remplacez l'interrupteur "RES/+" |
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Dysfonctionnement de l′ECM |
Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM |
SYMPTÔME 7
|
Symptôme d'anomalie |
Cause probable |
REMÈDE |
|
Le système de régulation de vitesse peut être réglé en cours de route pour
une vitesse du véhicule inférieure à 40 km/h (25 mph), ou bien il n'y a
pas de mise en veille automatique à cette vitesse |
Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse du véhicule |
Réparez le circuit du capteur de vitesse du véhicule, ou remplacez la pièce
|
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Dysfonctionnement de l′ECM |
Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM |
SYMPTÔME 8
|
Symptôme d'anomalie |
Cause probable |
REMÈDE |
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Le témoin indicateur de l'interrupteur principal de régulation de vitesse
ne s'allume pas (mais la régulation de vitesse fonctionne normalement)
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Ampoule déconnectée ou endommagé du témoin indicateur de l'interrupteur
principal de régulation de vitesse |
Réparez le faisceau ou remplacez la pièce. |
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Faisceau endommagé ou débranché |
Description et fonctionnement
RÉGULATION DE VITESSE
Le système de régulation de la vitesse est engagé par l'interrupteur principal
"ON/OFF" de régulation de vitesse situé sur la droite de la ...
Autres materiaux:
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
[Sans OAD]
1. Poulie
2. Carter avant
3. Roulement avant
4. Stator
5. Rotor
6. Roulement arrière
7. Carter arrière
8. Régulateur
9. Boulon passant
10. Ensemble du redresseur
11. Couvercle a ...
Ceinture de sécurité à 3 points avec blocage d’urgence du rétracteur – conducteur
Pour boucler votre ceinture, sortez-la du rétracteur et insérez la languette
de métal (1) dans la boucle (2). Vous entendrez un déclic quand la languette s’enclenche
dans la boucle.
La ceinture s’ajuste automatiquement à la bonne longueur une fois la ceinture
sous-abdominale ajustà ...
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