CONTRÔLE |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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Diagrammes schématiques
Borne ECM et signal d’entrée/sortie
(TM)
FONCTION DE BORNE DE L'ECM (M/T)
Connecteur [EGGG-MA]
N° de broche
Description
Branché à
1
Sortie de contrôle de l’injecteur (Cylindre N° ...
Description et fonctionnement
Description
À laMPE
–
Avertissement de pneu sous-gonflé/fuite
1.
Conditions d’activation
•
Lorsque la pression du pneu est inférieure au seuil autorisé.
...