| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de l'IATS.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes IATS 3 et 4.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
|
| 3. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
|
| INSTALLATION |
|
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Diagrammes schématiquesProcédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de RPS au ralenti et les différentes vitesses
du moteur.
État
Tension de sortie ...
Système ISG (arrêt au ralenti)
Le véhicule pourrait être équipé du système ISG, qui réduit la consommation de
carburant en arrêtant le moteur lorsque le véhicule s'immobilise. (Exemples : feu
de circulation, panneau ARRÊT, ou embouteillage.) Le moteur démarre automatiquement
lorsque les conditions de démarrage so ...