Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système de charge / Convertisseur DC/DC / Procédures de réparations

Dépose et pose
1.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Couple de serrage
Sans capteur de batterie :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)
Avec capteur de batterie :
4,0 ~ 6,0 N.m (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 3,0 ~ 4,4 lb-ft)
2.
Enlevez le logement de la boîte à gants. (Voir groupe BD)
3.
Déconnectez le connecteur (A) et enlevez le convertisseur CC/CC (B).

4.
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
  
Après avoir déconnecté puis reconnecté le câble négatif de la batterie, la fonction ISG ne sera opérante qu'après les 4 heures de stabilisation du système.
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit    Avec ALL 2 et batterie de connexion, entrez le signal “Démarrage ISG“ puis le R ...

Batterie
...

Autres materiaux:

Diagrammes schématiques
Système Diagramme du circuit Schéma du circuit MDPS Connecteur de faisceau de câblage CONNECTEUR N° de BROCHE Nom de broche Description Spécification Connecteur A 8 broches signal du c ...

Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 1. Ensemble de boîte à relais et à fusibles PCB (phare haut/bas, pompe à carburant n°1, HAC, commande du moteur, essuie-glace avant, capteur de pluie, soufflerie, ventilateur de refroidissement haut/bas, klaxon, avertisseur ...

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