Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système de charge / Convertisseur DC/DC / Procédures de réparations

Dépose et pose
1.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Couple de serrage
Sans capteur de batterie :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)
Avec capteur de batterie :
4,0 ~ 6,0 N.m (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 3,0 ~ 4,4 lb-ft)
2.
Enlevez le logement de la boîte à gants. (Voir groupe BD)
3.
Déconnectez le connecteur (A) et enlevez le convertisseur CC/CC (B).

4.
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
  
Après avoir déconnecté puis reconnecté le câble négatif de la batterie, la fonction ISG ne sera opérante qu'après les 4 heures de stabilisation du système.
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit    Avec ALL 2 et batterie de connexion, entrez le signal “Démarrage ISG“ puis le R ...

Batterie
...

Autres materiaux:

Description et fonctionnement
Description La fonction d'arrêt & départ du ralenti (ISG) coupe automatiquement le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt et l'embrayage ne fonctionne pas et le redémarre dès que l'embrayage est actionné. Ceci ne diminue pas seulement la consommation ...

Configuration de l'utilisateur (seulement pour le tableau de bord de Type B, si équipé)
■ Type B 1. Arrêter le véhicule, mettre le commutateur d'allumage sur ON ou laisser le moteur en marche. 2. Appuyer sur le bouton TRIP jusqu'à ce que la configuration de l'utilisateur s'affiche. 3. Avec la configuration de l'utilisateur affichée, appuyer sur le bouton TRIP pendant 2 ...

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