Dépose et pose |
1. |
Enlevez le carter du moteur.
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2. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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3. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Voir moteur et transmission)
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4. |
Débranchez le connecteur d'extension de l'injecteur (A), le connecteur
(B) du système d'admission variable (VIS) et le connecteur (C) de l'électrovanne
de commande de purge (PCSV).
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5. |
Débranchez le connecteur d'ETC (commande du papillon électronique) (A),
MAPS (capteur de pression absolue du collecteur) et IATS (capteur de
température d'air d'admission) (B).
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6. |
Débranchez le connecteur (A) du capteur de cognement.
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7. |
Débranchez le flexible (A) du recyclage des gaz du carter (PCV) et le
flexible (B) de l'électrovanne de commande de purge (PCSV).
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8. |
Débranchez le flexible de vide (A) et les flexibles de liquide de refroidissement
du corps du papillon (B).
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9. |
Desserrez les boulons de fixation de l'ensemble du goulot de remplissage
(A).
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10. |
Déposez le collecteur d'admission (A) et le joint (B).
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11. |
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
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Description et fonctionnement
Vue d'ensemble de BCM
Le module de commande de carrosserie (A) fournit aux occupants du véhicule des
informations visuelles et audibles et contrôle differentes fonctions du véhicule.
Pour offrir et recevoir des informations, le module est connecté au réseau de
co ...
Option du véhicule (seulement pour le tableau de bord de Type B, si équipé)
1. Lorsque le véhicule est immobile, appuyer sur le bouton TRIP pendant plus
de 2 secondes avec le boutonpoussoir de démarrage sur ON ou le moteur en marche.
L'écran LCD sur le tableau de bord passe au mode de " configuration de l'utilisateur
". On peut aller à l'élément de configurati ...