| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur de l′actionneur d′admission.
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| 3. |
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position frais (G)
ou recirculation (D) quand on connecte 12 V à la borne 4 et à la borne
de masse 3.
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position recirculation
(G) ou frais (D) lors de la connexion dans l'ordre inverse.
(CONDUITE GAUCHE)
(CONDUITE DROIT)
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| 4. |
Branchez le connecteur de l'actionneur d'admission.
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| 5. |
Mettre le contact.
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| 6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 5 (G) ou 7 (D).
SPÉCIFICATION
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| 7. |
Si l′actionneur d′admission ne fonctionne pas correctement, remplacez-le
par un bon actionneur d′admission et contrôlez son bon fonctionnement.
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| 8. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur d′admission.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlevez le coussin anti-collision.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
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| 3. |
Retirez le support latéral (A).
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| 4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur d'admission (B)
une fois les vis de fixation desserrées.
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| 5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Description et fonctionnement
ContrôleurProcédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de RPS au ralenti et les différentes vitesses
du moteur.
État
Tension de sortie ...
Procédures de réparations
DÉPOSE
Il n'est pas nécessaire de déposer le moteur au cours de cette procédure.
•
Utilisez des protections d′ailes pour éviter d′endommager les
surfaces peint ...