CONTRÔLE |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur de l′actionneur d′admission.
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3. |
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position frais (G)
ou recirculation (D) quand on connecte 12 V à la borne 4 et à la borne
de masse 3.
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position recirculation
(G) ou frais (D) lors de la connexion dans l'ordre inverse.
(CONDUITE GAUCHE)
(CONDUITE DROIT)
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4. |
Branchez le connecteur de l'actionneur d'admission.
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5. |
Mettre le contact.
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6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 5 (G) ou 7 (D).
SPÉCIFICATION
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7. |
Si l′actionneur d′admission ne fonctionne pas correctement, remplacez-le
par un bon actionneur d′admission et contrôlez son bon fonctionnement.
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8. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur d′admission.
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le coussin anti-collision.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
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3. |
Retirez le support latéral (A).
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4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur d'admission (B)
une fois les vis de fixation desserrées.
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5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme d'anomalie
Cause probable
REMÈDE
Déportement du véhicule sur un côté
Joint à rotule d'arbre de transmission rayé
Remplacez
Roulement de roue u ...
Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Mettre le contact.
2.
Connectez GDS.
3.
mettez de la lumière intense vers le photocapteur en utilisant une lampe,
et contrôlez le changement de la tension de sortie.
4 ...