REMPLACEMENT |
[M/T] |
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1. |
À l'aide d'un tournevis ou d'un dispositif de dépose, retirez les soufflets
de vitesse (A).
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2. |
Avec un tournevis ou un dispositif de dépose, déposez le couvercle supérieur
de la console (A).
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3. |
À l'aide d'un tournevis ou d'un dispositif de dépose, retirez le revêtement
du frein de stationnement (A).
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4. |
Déposer le coussin de la console du plancher (A).
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5. |
Après avoir desserré les clips et boulons de fixation, déposez l'ensemble
de console plancher (A).
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6. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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[A/T] |
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1. |
À l'aide d'un tournevis ou d'un dispositif de dépose, retirez les soufflets
de vitesse (B) et le bouton de vitesses (A).
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2. |
Avec un tournevis ou un dispositif de dépose, déposez le couvercle supérieur
de la console (A).
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3. |
Débranchez les connecteurs (A).
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4. |
À l'aide d'un tournevis ou d'un dispositif de dépose, retirez le revêtement
du frein de stationnement (A).
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5. |
Déposer le coussin de la console du plancher (A).
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6. |
Après avoir desserré les clips, les vis et boulons de fixation, déposez
l'ensemble de console plancher (A).
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7. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Distribution du scellant
11. Parcourez immédiatement 7 à 10 km (4 à 6 milles) afin de distribuer le scellant
uniformément dans le pneu.
Ne dépassez pas 80 km/h (50 mi/h). Et si possible, ne roulez pas à moins de 20
km/h (12 mi/h).
En conduisant, si l'on détecte des vibrations, des difficultés de conduite ou
...
Procédures de réparations
CONTRÔLE
À CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON (TPS)
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Démarrez le moteur et mesurez les tensions de sortie du TPS 1 et 2 en
PAPILLON FERMÉ et PLEINE OUVERTURE DES GA ...