Contrôle |
1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur d'allumage (B) et le connecteur
de l'interrupteur de clé (A) sous la colonne de direction.
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2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes.
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3. |
Si tel n'est pas le cas, remplacez l′interrupteur.
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DÉPOSE |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Déposez les capots supérieur et inférieur de la colonne de direction.
(Reportez-vous au groupe ST - "Colonne de direction".)
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3. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur d'allumage (B) et le connecteur
de l'interrupteur de clé (A) sous la colonne de direction.
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4. |
S'il est nécessaire de retirer le cylindre de serrure à clé (A), retirez-le
après avoir poussé la goupille de blocage avec la clé ACC.
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INSTALLATION |
1. |
Installez le cylindre de serrure de la clé.
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2. |
Installez l'avertissement de clé et le connecteur de l'immobilisateur.
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3. |
Installez l'interrupteur d'allumage.
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4. |
Installez les capots de la colonne de direction et le panneau inférieur
du tableau de bord.
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Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Servofrein
2. Maître-cylindre
3. Joint torique
...
204,000 km (127,500 miles) ou 102 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement
(si équipé)
❑ Inspecter le système de refroidissement *1
❑ Inspecter l'arbre de transmission et les soufflets
❑ Inspecter visuellement les éléments suivants
1) Ét ...