La pression des pneus (y compris celle de la roue de secours) devrait être vérifiée quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le maintien de la pression recommandée assure la meilleure qualité de roulement possible, la meilleure tenue de route et une usure minimale des pneus.
Voyez les pressions d'air recommandées pour les pneus sous " Pneus et jantes " à la section 8.
Toutes les spécifications (grandeurs et pressions) se trouvent sur une étiquette apposée sur le pilier central, du côté conducteur.
AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneus
Gonfler les pneus selon les recommandations de ce manuel. S'ils sont trop sousgonflés (no kpa (10 psi) ou plus), ils peuvent se surchauffer, crever, se fissurer ou présenter autres défaillances qui peuvent causer la perte de la maîtrise et un accident. Le risque est encore plus élevé par temps chaud et quand vous roulez pendant de longues périodes à vitesse élevée.
Observez toujours les points suivants :
Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
2.
Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU (A), puis débranchez
le connecteur.
3.
Débranchez les conduites de frei ...
Panneau de fusibles du compartiment moteur
✽ AVIS
L'étiquette de panneau de relais/fusibles peut différer selon l'équipement/les
options.
Boîte de fusibles du tableau de bord
Boîte de fusible du compartiment moteur
Boîte de fusible principale du compartiment moteur
...