La pression des pneus (y compris celle de la roue de secours) devrait être vérifiée quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le maintien de la pression recommandée assure la meilleure qualité de roulement possible, la meilleure tenue de route et une usure minimale des pneus.
Voyez les pressions d'air recommandées pour les pneus sous " Pneus et jantes " à la section 8.

Toutes les spécifications (grandeurs et pressions) se trouvent sur une étiquette apposée sur le pilier central, du côté conducteur.
AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneus
Gonfler les pneus selon les recommandations de ce manuel. S'ils sont trop sousgonflés (no kpa (10 psi) ou plus), ils peuvent se surchauffer, crever, se fissurer ou présenter autres défaillances qui peuvent causer la perte de la maîtrise et un accident. Le risque est encore plus élevé par temps chaud et quand vous roulez pendant de longues périodes à vitesse élevée.
Observez toujours les points suivants :
Pneus et jantes
Vérification de la pression de gonflageComposants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Composant de la pédale de frein
2. Interrupteur des feux de stop
3. Bague de pédale
4. Ressort de rappel
5. Pédale de frein
6. Plaquette de la pédale de frein
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Soin des ceintures de sécurité
Ne démontez ni ne modifiez jamais les ceintures de sécurité. Assurez-vous que
les ceintures et leur mécanisme ne soient pas endommagés par les charnières de siège
ou de porte ou autrement.
AVERTISSEMENT - Ceinture de sécurité coincée
Vérifier bien que la ceinture de sécurité et sa ...