Kia Rio Revue Technique Automobile: Diagrammes schématiques

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Schéma du circuit

N°	Connecteur A (26 fiches)	N°	Connecteur B (16 fiches)	N°	Connecteur C (22 fiches)
1	VBAT_CHARGE	1	C_CAN_B	1	O_MASSE illumination_SSB
2	O_ESCL_MASSE	2	C_CAN_H	2	O_IMMO_IND
3	Alimentation MASSE 1	3	-	3	O_DEL_SSB_OFF
4	A_ALL 1	4	L_Fusible de feu stop	4	O_Alimentation_antenne_intérieure n°2
5	O_Relais ALL 1	5	L/contacteur de frein	5	O_Alimentation_antenne_intérieure n°1
6	A_ACC	6	O_Alimentation_antenne_IMMO	6	-
7	A_ALL 2	7	O_Activation ESCL	7	-
8	L_Interrupteur 2_SSB	8	F_Vitesse de roue	8	O_Alimentation_antenne_coffre/ O_Alimentation_antenne_intérieure n°3
9	-	9	L_Bouton de bascule conducteur CONDUCTEUR	9	O_Alimentation_antenne_pare-chocs/ O_Alimentation_antenne_intérieur
10	-	10	L_Déverrouillage ESCL	10	O_Alimentation_antenne_côté_D
11	ESCL_COM	11	O_Avertisseur sonore extérieur	11	O_Alimentation_antenne_côté_G
12	B_CAN_H	12	L_Position P/L_Interrupteur embrayage	12	O_SSB_DEL_BLEU/ O_ALL_DEL_SSB
13	B_CAN_B	13	L_Démarrage retour	13	O_SSB_puissance d'éclairage
14	VBAT_CPU	14	O_MASSE_antenne_IMMO	14	O_IND_CLÉ SORTIE
15	O_ESCL_BAT	15	LIGNE K DE DIAGNOSTIC	15	O_MASSE antenne intérieure 2
16	Alimentation MASSE 2	16	O_SSB_DEL_AMBRE/ O_ACC_DEL_SSB	16	O_MASSE antenne intérieure 1
17	O_Relais démarreur			17	O_RÉSERVE2_antenne_MASSE O_RÉSERVE2/ L_RÉSERVE2
18	O_Relais ALL 2			18	O_RÉSERVE1_antenne_MASSE
19	O_Relais ACC			19	O_MASSE_antenne_coffre/ O_MASSE_antenne_intérieure n°3
20	-			20	O_MASSE_antenne_pare-chocs/ O_MASSE_antenne_intérieure n°3
21	L_Interrupteur_couvercle du coffre			21	O_MASSE_antenne_côté_D
22	-			22	O_MASSE_antenne_côté_G
23	F_RPM
24	COM EMS
25	L_Interrupteur 1_SSB
26	L_Bouton de bascule PASSAGER

Composants et emplacement des composants

composant ...

Procédures de réparation

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Autres materiaux:

Ampoules de phares antibrouillard avant
1. Enlever le couvercle inférieur du parechocs avant. 2. Passer la main derrière le parechocs avant. 3. Débrancher le connecteur de la douille. 4. Enlever l'ampoule-douille du boîtier en les tournant la douille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les onglets de l ...

Description et fonctionnement
Description Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall. Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position du piston ...