Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position
du piston de chaque cylindre que le CKPS ne peut pas détecter.
Le CMPS est installé sur le couvercle de la tête du moteur et utilise la roue
cible installée sur l'arbre à cames. Le capteur de position de l'arbre à cames
est un capteur de type à effet hall. Lorsque la roue cible passe le capteur
à effet hall, le champ magnétique se modifie dans le capteur. Le capteur déclenche
alors un signal qui crée une onde carrée.

Autres materiaux:
Spécifications
SPÉCIFICATION
lément
SPÉCIFICATION
Résistance de la bobine (Ω)
1,5 [20°C (68°F)]
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Chauffe-siège (si équipé)
Les chauffe-sièges sont fournis afin de réchauffer les sièges avant par temps
froid. Le commutateur d’allumage en position ON, appuyez sur le commutateur du chauffe-siège
du conducteur ou du passager avant.
Par temps doux ou si vous ne voulez pas utiliser le chauffe-siège, gardez les
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