Kia Rio Revue Technique Automobile: Colonne et arbre de direction: Procédures de réparations

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REMPLACEMENT

1.	Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie, puis attendez au moins 30 secondes.

2.	Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées vers l'avant.

3.	Déposez le module d’airbag. (Voir groupe RT - "Module de l'airbag")

Desserrez le contre-écrou (A), débranchez le connecteur (B) puis déposez le volant avec SST (0956-11001).

Couple de serrage:

39,2 ~ 44,1 N.m (4,0 ~ 4,5 kgf.m, 28,9 ~ 32,5 lb-ft)

Ne frappez pas sur le volant de direction pour le démonter: cela risque d'endommager la colonne de direction.

5.	Desserrez la vis, puis enlevez le carter inférieur (B) et supérieur (A) de la colonne de direction.

Débranchez le connecteur (B), puis enlevez le ressort en spirale (A).

• Lors du montage, réglez la position centrale en alignant les repères entre le ressort en spirale et le couvercle. Arrêtez le repère (▶◀) en tournant le ressort en spirale jusqu'à l'arrêt en sens horaire puis de 2,0 tours en sens inverse horaire.

7.	Débranchez le connecteur (A).

8.	Desserrez la vis puis déposez les interrupteurs multifonctions (A).

9.	Déposez le couvercle latéral du tableau de bord, le couvercle du boîtier de fusible et le tableau de bord inférieur. (voir groupe BD - "Tableau de bord / intérieur")

10.

Desserrez le boulon (A), puis débranchez l'ensemble du cardan du pignon de la boîte de vitesses de direction.

Couple de serrage:

32,4 ~ 37,3 N.m (3,3 ~ 3,8 kgf.m, 23,9 ~ 27,5 lb-ft)

•	Bloquez le volant en position droite pour éviter d'endommager le câble interne du ressort à spirale lorsque vous manipulez le volant.

•	Doit être remplacé par de nouveaux boulons lors du montage. (VERROUILLAGE DE JOINT effectué) Spécifications du VERROUILLAGE DE JOINT: MS721-39 "TYPE-D" Produit: ND industries 1193S

11.	Débranchez tous les connecteurs connectés à l'ensemble de la colonne de direction et de l'unité EPS.

12.

Enlevez la colonne de direction et l'ensemble de l'unité EPS en desserrant le boulon de fixation (B) et les écrous (A).

Couple de serrage:

Écrou : 14,7 ~ 17,7 N.m (1,5 ~ 1,8 kgf.m, 10,8 ~ 13,0 lb-ft)

Boulon : 44,1 ~ 49,0 N.m (4,5 ~ 5,0 kgf.m, 32,5 ~ 36,2 lb-ft)

13.

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Si type MDPS, vous devez reconnaître le type EPS

(Voir groupe ST - procédures de réparation/ EPS)

DÉMONTAGE

Ensemble de verrouillage

1.	Creusez une rainure sur la tête du boulon spécial (A) avec un poinçon.

2.	Desserrer le boulon avec un tournevis puis enlever l'ensemble de la serrure de l'ensemble de la colonne de direction.

3.	Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.

ENSEMBLE DE CARDAN

Desserrez le boulon (A) et déconnectez ensuite le Cardan de la colonne de direction.

Couple de serrage:

27,5 ~ 29,4 N.m (2,8 ~ 3,0 kgf.m, 20,3 ~ 21,7 lb-ft)

Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.

•	Ne démontez pas le module EPS de l'arbre de la colonne.

CONTRÔLE

1.	Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.

2.	Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.

3.	Vérifiez que le palier du joint n'est ni usé ni endommagé.

4.	Vérifiez que le support d'inclinaison n'est pas endommagé ou craquelé.

5.	Vérifiez que l'ensemble de verrouillage fonctionne bien et le changer si nécessaire.

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