REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie, puis attendez
au moins 30 secondes.
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2. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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3. |
Déposez le module d’airbag.
(Voir groupe RT - "Module de l'airbag")
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4. |
Desserrez le contre-écrou (A), débranchez le connecteur (B) puis déposez
le volant avec SST (0956-11001).
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5. |
Desserrez la vis, puis enlevez le carter inférieur (B) et supérieur
(A) de la colonne de direction.
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6. |
Débranchez le connecteur (B), puis enlevez le ressort en spirale (A).
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7. |
Débranchez le connecteur (A).
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8. |
Desserrez la vis puis déposez les interrupteurs multifonctions (A).
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9. |
Déposez le couvercle latéral du tableau de bord, le couvercle du boîtier
de fusible et le tableau de bord inférieur.
(voir groupe BD - "Tableau de bord / intérieur")
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10. |
Desserrez le boulon (A), puis débranchez l'ensemble du cardan du pignon
de la boîte de vitesses de direction.
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11. |
Débranchez tous les connecteurs connectés à l'ensemble de la colonne
de direction et de l'unité EPS.
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12. |
Enlevez la colonne de direction et l'ensemble de l'unité EPS en desserrant
le boulon de fixation (B) et les écrous (A).
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13. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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DÉMONTAGE |
1. |
Creusez une rainure sur la tête du boulon spécial (A) avec un poinçon.
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2. |
Desserrer le boulon avec un tournevis puis enlever l'ensemble de la
serrure de l'ensemble de la colonne de direction.
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3. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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1. |
Desserrez le boulon (A) et déconnectez ensuite le Cardan de la colonne
de direction.
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2. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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CONTRÔLE |
1. |
Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.
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2. |
Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.
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3. |
Vérifiez que le palier du joint n'est ni usé ni endommagé.
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4. |
Vérifiez que le support d'inclinaison n'est pas endommagé ou craquelé.
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5. |
Vérifiez que l'ensemble de verrouillage fonctionne bien et le changer
si nécessaire.
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Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mettre le contact.
3.
Mesurez la tension de sortie de APS 1 et 2 à PAPILLON FERMÉ et PLEINE
OUVERTURE DES GAZ
...
Roue: Procédures de réparations
Séquence de serrage de l'écrou
du moyeu
Serrez les écrous du moyeu comme suit.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 Kgf·m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)
...